路灯-希科节能(在线咨询)-路灯厂
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太阳能市电互补路灯结合了太阳能节能和市电稳定的优势,适用场景主要集中在对照明稳定性有一定要求,同时光照条件中等或存在阶段性光照不足的区域,具体包括:

- 乡村及城郊道路:这些区域道路等级不高,对照明时长和稳定性有基础需求,但纯太阳能路灯可能因阴雨天气续航不足,而市电接入成本又较高,互补模式能平衡两者。

- 园区与景区道路:园区(如工业园区、物流园区)和景区内道路多为非主干道,路灯灯杆厂家,需要兼顾节能与照明连续性,避免因天气影响游客或作业人员通行。

- 市政辅路与人行道:主干道通常依赖纯市电保障,路灯厂,但辅路、人行道等区域可通过互补模式降低能耗,同时在光照不足时确保基本照明。

- 偏远地区或电网薄弱区域:这些地方市电供应可能不稳定,纯太阳能又受限于自然条件,路灯厂家联系方式,互补模式可减少对不稳定市电的依赖,同时避免纯太阳能的供电中断问题。

- 光照条件中等的区域:既非全年强光(如南方部分多雨地区),也非长期阴暗(如北方冬季),这类区域太阳能可满足部分供电需求,市电作为补充,能大化节能效果。

总之,其适用逻辑是:需要稳定照明,但无需纯市电的高成本保障,且太阳能资源不足以完全支撑全年独立运行的场景。











城市照明路灯灯杆高度要求

遵循《城市道路照明设计标准》,按道路等级划分高度,适配照明覆盖与通行需求,具体要求如下:

- 主干道(宽12-20米):高度10-12米,双侧布置为主,单侧布置需≥14米,适配高车流量、快车速场景。

- 次干道(宽6-12米):高度8-10米,单侧布置时高度不低于道路宽度1.2倍,双侧交错布置可略降。

- 支路/小区道路(宽≤6米):高度6-8米,单臂布置即可,兼顾照明与低光污染。

- 高速公路/快速路(宽20-30米):主车道高度12-15米,互通立交/服务区用20-35米高杆灯。

- 特殊区域:十字路口/广场可设20米以上高杆灯;居住区人行道灯不低于3.5米,庭院灯<6米。

需要我按具体道路宽度,对应匹配灯杆高度与间距的组合方案吗?













以下是4米分体庭院灯(口径165mm)的设计配置要点,结合功能性与景观性需求整理:

一、参数匹配

1. 灯杆主体设计

- 材质:

- 主杆:热镀锌钢材(壁厚≥3mm,抗风等级≥10级),表面静电喷塑(户外粉,耐候性强,颜色可选深灰、古铜、黑色等)。

- 法兰底座:Q235钢板(厚度≥8mm),尺寸建议300mm×300mm×10mm(匹配165mm口径稳定性),预留4个Φ14mm安装孔。

- 口径过渡:

- 底部口径165mm,顶部口径可收窄至100-120mm(分体式灯头安装位),锥度均匀(如1.5-2mm/m),避免视觉突兀。

2. 灯头(分体式)配置

- 尺寸适配:

- 灯头底座接口直径≤120mm(与灯杆顶部口径匹配),建议采用螺纹或卡扣式安装(便于拆卸维护)。

- 灯头整体高度建议300-400mm,宽度400-600mm(根据造型调整,如方形、圆形、仿古灯笼形等)。

- 光源与电器:

- 光源:LED模组(功率20-30W,色温3000K暖光/4000K中性光,光效≥120lm/W,防眩设计,UGR<19)。

- 驱动电源:内置恒流驱动(IP65防水,效率≥90%,寿命≥50000小时)。

- 透镜:PC材质光学透镜(透光率≥92%,配光角度60°-120°,根据照明场景选:步道用窄配光,广场用宽配光)。

二、结构与细节设计

1. 分体式连接稳定性

- 加固设计:

- 灯杆顶部焊接10mm厚法兰盘(直径120mm),与灯头底座通过4颗M8不锈钢螺栓固定(防松脱设计,配弹簧垫片)。

- 灯杆内部穿线孔直径≥20mm(便于电线穿接,路灯,预留100mm线头),接口处用硅橡胶密封圈防水。

2. 景观性与安全性

- 造型风格:

- 结合场景:中式庭院可选灯头仿铜雕花+主杆竹节纹;现代简约风可选灯头几何线条+主杆哑光金属色。

- 透光罩:亚克力/PC材质(厚度3-5mm,表面做磨砂或乳白处理,防眩光同时提升光线柔和度),或玻璃材质(场景,需加防撞保护)。




























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